NAVEE ST3 Pro

Ein sehr gut verarbeiteter E-Scooter. Hat alle Erwartungen erfüllt. Gewicht ist Recht hoch, da ich im 3. Stock wohne, aber das wirkt sich andererseits gut auf das stabile Fahrverhalten aus. Bin sehr zufrieden.

Ich nutze den Navee ST3 Pro täglich 9 km zum Pendeln und bin insgesamt wirklich extrem zufrieden mit dem Gesamtpaket.

Was mir richtig gut gefällt:

Leistung: Der Motor zieht klasse durch! Selbst steile Anstiege bewältigt er ohne großen Geschwindigkeitseinbruch.

Fahrkomfort: Die Schwingenfederung macht einen hervorragenden Job und bügelt Unebenheiten super weg. Auch die Straßenlage ist top.

App & Features: Die App-Anbindung funktioniert tadellos und die automatische Annäherungsentsperrung ist im Alltag ein genialer Komfortgewinn.

Der einzige echte Kritikpunkt:

Reichweite: Wer die volle Leistung (Sport-/Turbo-Modus) und die echten 22 km/h nutzt, sollte sich bewusst sein, dass man von den theoretischen Herstellerangaben ein gutes Stück entfernt ist. In der Praxis lande ich hier im hügeligen Terrain bei rund 30% der maximalen Reichweite. Das ist für mein tägliches Pendeln zwar absolut ausreichend, zieht die Gesamtnote für mich aber auf eine solide 4/5 herunter.

Fazit: Ein bärenstarker, sehr komfortabler und durchdachter Scooter für den Alltag. Wer mit der realen Reichweite im Sportmodus planen kann, bekommt ein richtig gutes Fahrzeug!

Der Scooter NAVEE ST3 PRO ist ein gelungene fusion zwischen Spaß und Komfort. Es ist eine gute Wahl für die heißen Sommerferien. Die Optik hebt sich vom gewöhnlichen scootern ab, damit ist es ein Hingucker an jeder Kreuzung.

Es ist ein Fett geiler e Roller in der Beschleunigung und allem drum und dran aber bitte navve mach es wie viele ninebot Modelle das er nich 21,8 in der end Geschwindigkeit fährt oder weniger sonder wirklich die 22 aus maxt also 22,8,22,9 bitteee

Ist natürlich mit KI generiert. Aber im Ernst: Gemeinsame Touren über die Felder machen großen Spaß, der Roller geht ab und mein Hund flitzt nebenher und freut sich. So habe ich mir das gewünscht und vorgestellt.

The worst experience ever. I ordered two ST3 Pro at Navee directly and received two damaged packages, one not even containing the correct product (return product from some other customer). Customer Service is ticket-based and varies from slow and default answers to open suggestions and bad solutions. Very disappointed. Still awaiting pickup from the first two, open ticket remaining silent.

It's my first scooter. I only had experience with the ones to rent so far. For me, the great suspension was the USP. I looked for a powerful, yet affordable e-scooter that's suitable also for offroad usage. A certain reach was also required. Found a good offer and made the deal. I used it for 2 weeks now, around 100km. Reach is less than expected, but you know that from cars with their WLTP reach... I like the power of the NAVEE ST3 Pro, the look and design, the app. Nothing to complain. It even came with a lock. Consider the weight, though. It's not lightweight, if you need to take it in the train or so, it might not be the most suitable e-scooter. Charging time is long, but since I charge it overnight, I don't care. Overall, it's a clear recommendation from me.

Echt toller Roller, sehr leistungsstark schön zu fahren. Bin sehr begeistert.
Einzigster Manko, das Schloss war nicht beiliegend,und vom Support bisher keine Rückmeldung, ob ich noch ein Schloss bekomme?!

Ich habe das Modell Navee ST3 Pro Performance gekauft. Ziel dieser Rezension ist es nicht, das Produkt schlechtzureden, sondern meine echten Eindrücke nach dem Kauf zu teilen. Für den Preis wirkt der E-Scooter interessant, dennoch gibt es einige Punkte, die meiner Meinung nach verbessert werden sollten.
Vorteile

Optik: Der Scooter sieht modern und ansprechend aus.

Ergonomie: Mit meiner Körpergröße von 1,96 m ist die Lenkerhöhe angenehm, das Trittbrett ist breit und bietet auch für große Füße ausreichend Platz.

Insgesamt macht die Konstruktion einen soliden und vertrauenerweckenden Eindruck.
Nachteile

Verarbeitung: Am Lenkrohr, an der Stelle mit den vier Schrauben, ist der Lack am Rand bereits abgenutzt, zudem ist der Rohrrand leicht deformiert.

Wasserschutz fraglich:

Der Kabelausgang am Motor über die Achsbuchse hat kleine Spalte, die Stelle ist nicht abgedichtet, sodass vermutlich mit der Zeit Feuchtigkeit eindringen kann.

Vorne, an der Verbindung zwischen dem schrägen U-Profil und der Plattform (Batteriefach), entsteht eine offene Nische ohne Ablauf, in der sich Schmutz und Wasser sammeln können. Diesen Punkt habe ich selbst gelöst, indem ich eine Abdeckung mit dem 3D-Drucker angefertigt und die Nische dekorativ verschlossen habe. Dennoch bleibt die Frage, warum der Hersteller ein U-Profil statt eines runden oder quadratischen Profils verwendet hat, was deutlich sinnvoller gewesen wäre.

Funktionalität: Die für Deutschland verkaufte Version hat eine eingeschränkte seitliche LED-Beleuchtung. Darüber hätte der Verkäufer die Käufer im Vorfeld informieren sollen.
Fazit

Zu den Fahreigenschaften kann ich noch nichts sagen (warte auf das Versicherungskennzeichen). Schon jetzt ist aber klar:

Stärken sind Design und Ergonomie für große Fahrer,

Schwächen liegen in Verarbeitungsqualität, Wasserschutz und reduzierten Funktionen in der deutschen Version.

Für diesen Preis sind solche Mängel überflüssig. Ich hoffe, dass sich der Scooter zumindest in puncto Zuverlässigkeit und Akku als solide erweist.

😔

Der Roller ist top.
Die Lieferung ein kompletter Scherz.
Kompletter Karton kaputt angeliefert. Ausserdem wurde das Paket einfach vor die Tür gestellt. Klar das der Fahrer sofort reiß aus genommen hat. Ich hätte ihn das Paket so auch sofort wieder mitnehmen lassen.

Leider kann ich mich mit dem Scooter nicht verbinden, Live Chat funktioniert auch nicht. Der sagt inmer beim Koppel versuch ,,mit anderem Gerät gekoppelt“. Hatte jemand das selbe Problem

Keine Ahnung was ich von den Scooter halten soll am Anfang war ich noch zufrieden jetzt mittlerweile nicht mehr. Qualität sieht für mich anders aus hinten das Schutzblech gebrochen.
Ich kann von den Scooter nur abraten. Und was mir auch persönlich auf Sack geht ist die Rückgewinnungsbremse ist ja schön wenn man automatisch abbremst sollte man abstellen können was durch Update behoben werden könnte. Wie kann es sein das man von jeden andern Scooter überholt wird mit einen 350 W Motor und Peakleistung geringer ist als meiner mit 1350W Peak.

Die Beleuchtung und das Blinkersystem sind ebenfalls sehr benutzerfreundlich, und das Fahren fühlt sich nachts besonders sicher an, insbesondere in der Stadt, wo Autos ihn besser erkennen. Die Bremsen reagieren gut, und die Trommelbremse vorne und die Scheibenbremse hinten mit EABS sind äußerst zuverlässig und halten im Notfall zuverlässig an.

Obwohl er etwas größer ist als herkömmliche Roller, bietet er ein stabileres Fahrgefühl und eine robustere Federung. Mein vorheriges Auto hatte keine Stoßdämpfer und war auf leicht holprigen Straßen unkomfortabel. Die vorderen und hinteren Stoßdämpfer des ST3 Pro sind deutlich unterschiedlich und bieten ein noch besseres Fahrerlebnis.

Wenn Sie einen Elektroroller mit langer Akkulaufzeit, starker Leistung, umfassender Beleuchtungskonfiguration und Legalität suchen, ist der ST3 Pro definitiv eine Überlegung wert!

Geiler E-Scooter 🤩! Hab mit den ST3 Pro geholt weil ich beruflich pendle und auch mal Steigungen dabei habe. Daher hab ich mich für dieses Modell von Navee entschieden, mit 75 km Reichweite und bis zu 28% Steigung. Auf jeden Fall ist das Fahren mit dem Teil echt krass, durch die Federung vorn und hinten fährt sich der Scooter wie Butter 😃. Hatte vorher schon einen Navee, allerdings einen V50iPro weil ich da was platzsparendes brauchte. Daher hatte ich die App schon auf dem Handy. Verbinden ging in 40 sec, nachdem ich bluetooth an hatte. Abgefahrenes edles Design - ein echter Hingucker! Klare Kaufempfehlung

Geiler E-Scooter 🤩! Hab mit den ST3 Pro geholt weil ich beruflich pendle und auch mal Steigungen dabei habe. Daher hab ich mich für dieses Modell von Navee entschieden, mit 75 km Reichweite und bis zu 28% Steigung. Auf jeden Fall ist das Fahren mit dem Teil echt krass, durch die Federung vorn und hinten fährt sich der Scooter wie Butter 😃. Hatte vorher schon einen Navee, allerdings einen V50iPro weil ich da was platzsparendes brauchte. Daher hatte ich die App schon auf dem Handy. Verbinden ging in 40 sec, nachdem ich bluetooth an hatte. Abgefahrenes edles Design - ein echter Hingucker! Klare Kaufempfehlung

Ich nutze den E-Scooter jetzt seit einigen Wochen und bin insgesamt wirklich zufrieden. Was einem sofort auffällt, ist die Kraft des Motors – mit 450 W Nennleistung zieht der Scooter auch bei Steigungen oder mit Rucksack am Rücken ordentlich durch. Ich wohne in einer Stadt mit einigen Höhenmetern und selbst Parkhausrampen oder Brücken meistert er ohne zu murren.Der Akku hält, was er verspricht: Ich fahre täglich zur Arbeit (hin und retour etwa 15 km) und muss erst nach mehreren Tagen wieder laden. Im Eco-Modus kommt man tatsächlich ziemlich weit – für Wochenendausflüge an den See oder durch die Stadt reicht das locker. Klar, bei Vollgas schrumpft die Reichweite, aber das ist ja bei allen so.Was mich persönlich besonders überzeugt hat, ist die Federung. Ich habe vorher einen anderen Scooter gehabt, bei dem jeder Kanaldeckel eine kleine Zumutung war. Hier ist das Fahrgefühl deutlich angenehmer, auch auf Schotterwegen oder Kopfsteinpflaster. Das Teil gleitet richtig, ohne dabei schwammig zu wirken.Zur Sicherheit: Die Lichter sind hell, die Blinker gut sichtbar, und auch bei Regen hatte ich keine Probleme. Dass er ABE-zertifiziert ist, gibt ein gutes Gefühl – man muss sich keine Sorgen um die Straßenzulassung machen. Die Kombination aus Scheiben- und Trommelbremse funktioniert einwandfrei und bringt einen zuverlässig zum Stehen.Was mir im Alltag sehr hilft: Er ist schnell zusammengeklappt und leicht genug, um ihn in den Kofferraum oder in die Wohnung zu tragen. Die hohe Traglast ist ein netter Bonus – ich bin zwar meist alleine unterwegs, aber es ist beruhigend zu wissen, dass er Reserven hat.Fazit: Kein Billig-Modell, sondern ein durchdachter und leistungsfähiger E-Scooter für alle, die regelmäßig und komfortabel fahren wollen. Keine unnötigen Spielereien, sondern einfach gute Technik, die im Alltag funktioniert.

Ich nutze den E-Scooter jetzt seit einigen Wochen und bin insgesamt wirklich zufrieden. Was einem sofort auffällt, ist die Kraft des Motors – mit 450 W Nennleistung zieht der Scooter auch bei Steigungen oder mit Rucksack am Rücken ordentlich durch. Ich wohne in einer Stadt mit einigen Höhenmetern und selbst Parkhausrampen oder Brücken meistert er ohne zu murren.

Der Akku hält, was er verspricht: Ich fahre täglich zur Arbeit (hin und retour etwa 15 km) und muss erst nach mehreren Tagen wieder laden. Im Eco-Modus kommt man tatsächlich ziemlich weit – für Wochenendausflüge an den See oder durch die Stadt reicht das locker. Klar, bei Vollgas schrumpft die Reichweite, aber das ist ja bei allen so.

Was mich persönlich besonders überzeugt hat, ist die Federung. Ich habe vorher einen anderen Scooter gehabt, bei dem jeder Kanaldeckel eine kleine Zumutung war. Hier ist das Fahrgefühl deutlich angenehmer, auch auf Schotterwegen oder Kopfsteinpflaster. Das Teil gleitet richtig, ohne dabei schwammig zu wirken.

Zur Sicherheit: Die Lichter sind hell, die Blinker gut sichtbar, und auch bei Regen hatte ich keine Probleme. Dass er ABE-zertifiziert ist, gibt ein gutes Gefühl – man muss sich keine Sorgen um die Straßenzulassung machen. Die Kombination aus Scheiben- und Trommelbremse funktioniert einwandfrei und bringt einen zuverlässig zum Stehen.

Was mir im Alltag sehr hilft: Er ist schnell zusammengeklappt und leicht genug, um ihn in den Kofferraum oder in die Wohnung zu tragen. Die hohe Traglast ist ein netter Bonus – ich bin zwar meist alleine unterwegs, aber es ist beruhigend zu wissen, dass er Reserven hat.

Fazit: Kein Billig-Modell, sondern ein durchdachter und leistungsfähiger E-Scooter für alle, die regelmäßig und komfortabel fahren wollen. Keine unnötigen Spielereien, sondern einfach gute Technik, die im Alltag funktioniert.